新型定子永磁电机及其驱动系统

发布时间:2016-01-14


突破传统车用驱动电机的束缚,创造性地提出三种新型车用定子永磁电机系统及其产业化集成技术,包括双凸极永磁电机、磁通反向永磁电机和磁通切换永磁电机。该新型定子永磁电机驱动系统不仅具有传统转子永磁式电机功率密度高、效率高等诸多优点,而且结构简单,用铜省,永磁体安装方便稳固、冷却容易,可靠性高,容错性能好。特点归纳为:

 1、克服了传统转子永磁式电机结构上的缺点,工艺简单,制造成本低;

 2、由于将永磁体置于定子,因此转子上既无永磁材料也无电枢绕组,结构简单、稳固,特别适合车用电机高速运行的要求;此外,这种简单的转子结构可以方便地设计成外转子轮毂式电机;

 3、永磁体和电枢绕组都置于定子,冷却容易,这对车用电机环境温度高的特点尤其有利;

 4、永磁电机易出现永磁材料退磁、磁性能下降等缺点,而这对汽车用驱动系统是致命危害。因绕组和永磁体均位于定子,可以通过合理改变电枢绕组的连接方式为永磁体充磁;

 5、定子采用集中电枢绕组,可以缩短绕组端部长度,使得电机结构紧凑,符合汽车用电机体积小、要求转矩(功率)密度高的特点,同时能减小电阻和铜耗,保证电机高效率;

 6、当采用混合励磁方式时,以定子永磁式电机为原型改装而成的混合励磁型电机结构,可实现宽调速运行和在线效率优化。


双凸极永磁电机磁通反向永磁电机磁通切换永磁电机