樊 英

发布时间:2015-12-28

樊英

职位:教授,博士生导师,IEEE senior member

研究领域: 电动汽车驱动控制、新型永磁电机设计分析与控制、

新能源发电

Email: vickifan@seu.edu.cn

联系电话:025-83794152


个人简介:

2002/09–2006/04,香港大学,电气与电子工程学系,博士

1993/09–1996/04,南京航空航天大学,自动化学院电力电子与电力传动专业,硕士

1987/09–1991/07,南京航空航天大学,自动化学院电气工程及其自动化专业,学士

樊英,女,香港大学博士。现任东南大学教授、博导清洁能源车辆研究所副所长,IEEE senior member长期从事电动汽车驱动控制、新型永磁电机设计与控制、新能源发电的研究工作,具有扎实的理论基础和丰富的实践经验,对IPM电机、磁场调制型电机、混合励磁电机等电机系统做了深入研究,主持完成国家自然科学基金面上项目2项(其中1项在电工学科获结题优秀),主持完成江苏省自然科学基金面上项目1项,参与完成国家自然科学基金重点项目1项,参与完成973计划子课题2项,参与完成国家“863”专题项目1项等各类研究课题20多项;在电动汽车和新能源发电技术领域具有良好的研究基础,在 IEEE Transactions on Industrial ElectronicsIEEE Transactions on Energy ConversionIEEE Transactions on Industry ApplicationsIEEE Transactions on Magnetics等国际权威期刊发表SCI收录论文20余篇,其中一篇SCI论文获2014年度表现不俗论文,EI收录论文50余篇,已获国家发明专利授权21项,已获实用新型专利授权23项,申请国家发明专利待授权20余项。获教育部自然科学一等奖1项,排名第5;获江苏省科技进步二等奖1 项。担任IEEE40届工业应用年会的组织者和审稿人,是IEEE Transactions on Industrial ElectronicsIEEE Transactions on Energy ConversionIEEE Transactions on MagneticsEuropean Transactions on Electrical Power、中国电机工程学报等多个国内外刊物的审稿人。


科研项目:

主持:2019~2022:国家自然科学基金面上项目“电动汽车用交替极混合励磁电机驱动系统广域高效运行机理研究”

2014~2017:国家自然科学基金面上项目电动汽车高可靠开绕组混合励磁电机驱动系统容错运行关键技术研究

2012~2015:国家自然科学基金面上项目电动车新型自减速永磁复合轮毂电机及其控制系统研究

2011~2014:江苏省自然科学基金项目电动汽车新型自减速永磁复合轮毂电机系统关键技术研究

参与:2013~2017:国家重点基础研究计划(科技部973项目3电机系统高可靠性设计与容错控制

2013~2017:国家重点基础研究计划(科技部973项目5电机系统性能综合协调与智能控制

2012~2016:国家自然科学基金重点项目定子永磁型风力发电系统关键基础问题

2012~2015:江苏省产学研联合创新基金前瞻性联合研究项目混合动力汽车用多相冗余定子永磁型电机及其驱动系统的研制

2011~2014:江苏省产学研联合创新基金前瞻性联合研究项目电动车用高效永磁电机系统的关键技术研究


课程教学:

研究生课程:现代电机调速理论与控制技术(全英文教学和中文教学)

电动汽车的新型驱动技术(双语教学)

交流电机的计算机仿真

本科生课程:电机学

计算机结构与逻辑设计


论文:

1.*Ying Fan, Q. Zhang, W. Wang, and Z. Wu, “Speed Regulation System of a Flux-Modulated Permanent-Magnet In-Wheel Motor Based on Sliding Mode Control and Adaptive Notch Filter,” IEEE Trans. Energy Convers., 2018.(在线发表)

2.Ronghua. Cui, *Ying Fan, and Chenxue. Li, “On-line Inter-turn Short-circuit Fault Diagnosis and Torque Ripple Minimization Control Strategy Based on OW Five-phase BFTHE-IPM,” IEEE Trans. Energy Convers., 2018. (在线发表)

3.*Ying Fan, Chenxue Li, Weixia Zhu, , Xiangyang Zhang, Li Zhang, and Ming Cheng, “Stator winding interturn short-circuit faults severity detection controlled by OW-SVPWM without CMV of a five-phase FTFSCW-IPM,” IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 53, No. 1, PP: 194-202, Jan./Feb., 2017.

4.Li Zhang, *Ying Fan, Robert D. Lorenz, Ademir Nied, Ming Cheng, “Design and comparison of three-phase and five-phase FTFSCW-IPM motor open-end winding drive systems for electric vehicles applications,IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol. 67, No. 1, PP: 385-396, Jan., 2018.

5.Li Zhang, *Ying Fan, Ronghua Cui, Robert D. Lorenz, and Ming Cheng, “Fault-tolerant direct torque control of five-phase FTFSCW-IPM motor based on analogous three-phase SVPWM for electric vehicle applications,”IEEE Transactions on Vehicular Technology, Vol. 67, No. 2, PP: 910-919, Feb., 2018.

6.Li Zhang, *Ying Fan, Chenxue Li, Ademir Nied, and Ming Cheng, “Fault-tolerant sensorless control of five-phase FTFSCW-IPM motor based on a wide-speed strong-robustness sliding mode observer,” IEEE Transactions on Energy conversion, Vol. 33, No. 1, PP: 87-95, Mar., 2018.

7.Li Zhang, *Ying Fan, Robert D. Lorenz, Ronghua Cui, Chenxue Li, and Ming Cheng, “Design and analysis of a new five-phase brushless hybrid-excitation fault-tolerant motor for electric vehicles,” IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 53, No. 4, PP: 3428-3437, July/Aug., 2017.

8.*Ying Fan, Weixia Zhu, Xiangyang Zhang, Ming Cheng and K.T. Chau, “Research on a Single Phase-loss Fault-tolerant Control Strategy for a New Flux-Modulated Permanent-Magnet Compact In-Wheel Motor,” IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 31, No. 2, pp. 658-666, June 2016.

9.*Ying Fan, Li Zhang, Ming Cheng, and K. T. Chau, “Sensorless SVPWM-FADTC of a New Flux-Modulated Permanent-Magnet Wheel Motor Based on a Wide-Speed Sliding Mode Observer,” IEEE Transactions on Industrial Electronics. Vol. 62, No. 5, pp. 3143-3151, May 2015. (SCI)(IF:6.5)

10.Li Zhang, *Ying Fan, Chenxue Li, and Chunhua Liu, “Design and Analysis of a New Six-Phase Fault-Tolerant Hybrid-Excitation Motor for Electric Vehicles,” IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 51, No. 11, Nov. 2015 (SCI)

11.*Ying Fan, Weixia Zhu, Zhongbing Xue, Li Zhang, and Zhixiang Zou, “A multi-Function Converting Technique for Vehicle-to-Grid,” Energies. 2015, 8(8), 7638-7653; doi:10.3390/en8087638(SCI)

12.*Ying Fan, Li Zhang, Jin Huang and Xuedong Han, “Design, Analysisand Sensorless Control of a Self-Decelerating Permanent-Magnet In-Wheel Motor,” IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 61, No. 10, pp. 5788-5797, Oct. 2014, DOI: 10.1109/TIE.2014.2300065. (IF:6.5)

13.*Ying Fan, Lingling Gu, Yong Luo, Xuedong Han and Ming Cheng, “Investigation of a new Flux-Modulated Permanent Magnet Brushless Motor for EVs,” The Scientific World Journal, Apr. 2014, Vol. 2014 (IF:1.219)

14.*樊英,谭超. 内置式交替极永磁同步电机性能及机理研究,电工技术学报,33(11):2415-2422, 2018(EI 源刊)

15.*樊英,周晓飞,张向阳,张丽,程明,基于新型趋近律和混合速度控制器的IPMSM调速系统滑模变结构控制,电工技术学报,32(5): 9-182017(EI)

16.*樊英,张向阳,程明,魏梦飒,祝卫霞,开绕组PMCW电机驱动系统容错控制研究,电工技术学报,201530(2): 98-105(EI)

17.*樊英, 张丽, 程明. 基于宽速滑模观测器的新型自减速永磁轮毂电机无传感器直接转矩控制, 电工技术学报, 2014, 29(5): 142-148+159(EI)

18.*樊英,张丽,薛钟兵,邹志翔,基于V2G的无功功率补偿技术,电网技术,第37卷,第2期,pp.307-311, 2013 (EI)

19.*樊英,程明,电气工程专业电动汽车新技术课程设置思考,电气电子教学学报,33(S1), 2011.04:110-111+124


已授权发明专利:

  1. 樊英,赵雪浩,夏子朋,“一种根据平均值触发风力发电机变桨动作指令的控制方法”,专利号201510315062.6,申请日期2015-06-10,授权日期2017-11-14

  2. 樊英,周晓飞,张向阳,“一种测量电机转动惯量的方法”,专利号201510297589.0,申请日期2015-06-03,授权日期2017-08-04

  3. 樊英,周晓飞,“一种基于新型趋近律的永磁同步电机滑模控制策略”,专利号201510410455.5,申请日期2015-07-14,授权日期2017-06-30

  4. 樊英,张丽,夏子朋,顾玲玲,“基于滑模磁链观测器的永磁同步电机转矩控制方法”,专利号201410116544.4,申请日期2014-04-23,授权日期2017-04-19

  5. 樊英,张向阳,程明,“一种电动汽车驱动系统单相绕组断路容错控制系统及方法”,专利号201510026835.9,申请日期2015-01-19,授权日期2017-04-05

  6. 樊英,张向阳,祝卫霞,程明,“一种基于解耦SVPWM的开绕组PMSM驱动系统容错控制方法”,专利号201410618246.5,申请日期2014-11-05,授权日期2017-02-01

  7. 樊英,夏子朋,“九相永磁风力发电系统发电机侧PWM变换器控制方法”,专利号201410149423.X,申请日期2014-04-14,授权日期2017-01-18

  8. 樊英,张向阳,祝卫霞,程明,“一种基于60度坐标系双逆变器共模电压抑制方法”,专利号201410620484.X,申请日期2014-11-06,授权日期2017-01-18

  9. 樊英,张丽,“一种高可靠混合励磁容错永磁电机”专利号201410460766.8,申请日期2014-09-12,授权日期2017-01-04

  10. 樊英,张向阳,“开绕组三相永磁同步电机单相绕组短路容错系统及容错方法”,专利号201410676453.6,申请日期2014-11-21,授权日期2017-01-04

  11. 樊英,顾玲玲,“基于磁齿轮的转子凸极式混合励磁电机”,专利号201410257708.5,申请日2014-06-11,授权日期2016-09-07

  12. 樊英,张丽,“一种基于位置自检测的混合励磁容错电机系统”,专利号201410460767.2,申请日期2014-09-12,授权日期2016-08-31

  13. 樊英,夏子朋,张丽,顾玲玲,一种电磁转矩补偿实现最大风能快速平稳跟踪的控制方法,专利号:201310478739.9 申请日:2013.10.4,授权日:2015715

  14. 樊英,於锋,邹国棠,电动汽车用单电源开绕组永磁同步电机驱动系统,申请号:201210404534.1,申请日:2012.10.22,授权日:20141227

  15. 樊英,罗勇,黄进,邹国棠,一种盘式永磁游标电机,专利号ZL201210014193.7,申请日2012117日,授权日201479

  16. 樊英,於锋,邹国棠,程明,低速高推力密度直线电机,专利号:ZL201110443116.9,申请日20111227日,授权日2013710

  17. 樊英,韩学栋,薛钟兵,黄进,一种基于磁齿轮的盘式低速大转矩复合电机,发明专利201110002188.X,申请日201117日,授权日20121128

  18. 樊英,薛钟兵,韩学栋,邹国棠,基于磁齿轮的直线波浪发电机,发明专利ZL 201010271119.4,申请日2010831日,授权日2012919

  19. 樊英,江和和,程明,邹国棠,基于空间磁场调制的直驱式电机,发明专利ZL201010271131.5,申请日2010831日,授权日2012613

  20. 樊英,江和和,程明,葛路明,基于磁齿轮的低速大转矩直驱复合电机,发明专利ZL201010118518.7,申请日201035日,授权日201259

  21. 樊英,葛路明,薛钟兵,双凸极永磁电机控制装置及控制方法,发明专利ZL201010118519.1,申请日201035日,授权日2012222

  22. 樊英,江和和,葛路明,邹国棠,一种复合永磁无刷风力发电装置,发明专利ZL200910184416.2,申请日200986日,授权日201154


国际交流:

1.20149月至20159月,受国家留学基金委资助,到美国威斯康星大学麦迪逊分校WEMPEC研究中心做访问学者。

2. 20158月,应美国橡树岭国家实验室ORNLOak Ridge National Laboratory)邀请,访问ORNL的交通运输研究中心,并做了关于电动汽车永磁复合轮毂电机驱动的学术报告,对电动汽车电机驱动及相关领域进行了交流。


人才培养:

目前在读博士生4人,硕士研究生7人,已毕业硕士研究生20人。其中1人获得江苏省优秀硕士论文。毕业生就业单位包括高校:江苏大学、东南大学成贤学院;企事业单位:国家电网、电力设计院等等。